Wir bringen die Zukunft auf die Schiene
Bahntechnik
Ob Drehmomentübertragung für kraftvolle Beschleunigung oder effektive Dämpfung von Vibrationen und Schwingungen – Komponenten von SGF sorgen für einen ebenso zuverlässigen wie komfortablen Zugverkehr.
SGF, das ist
Bahntechnik - Expertise
Spätabends im Zug auf dem Rückweg von einem Geschäftstermin. Binnen weniger Minuten beschleunigt ihr Zug auf stolze 300 km/h. Zum Feierabend gönnen Sie sich mit Kollegen im Bordrestaurant ein frische gezapftes Pils. Sie trinken es entspannt am Stehtisch.
Klingt gut? Ist es auch. Nur wäre weder die ebenso blitzschnelle wie behutsame Beschleunigung des Zuges noch das Biertrinken im Stehen ohne entsprechende technische Komponenten möglich.
Genau hier kommen wir ins Spiel. Mit unseren Produkten zur Kraft- und Drehmomentübertragung sorgen wir für ordentlich Schub. Mit unseren Lösungen zur Vibrations- und Schwingungsdämpfung tragen wir erheblich zum Fahrkomfort bei. Damit Sie auch künftig Ihre Bahnfahrt genießen können.
Jahre Erfahrung
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Wir sind überzeugt, fadenarmierte Silikonbauteile fahren aufgrund der überlegenen Material- und Produkteigenschaften in Zukunft in jedem modernen Schienenfahrzeug mit!
Martin Ebenhofer | Produktmanager Bahntechnik bei SGF
Technisches Fundament unserer Lösungen
Unsere Produkte
Von global tätigen Zugherstellern bis hin zu kleinen und mittelständische Zulieferern – sie alle setzen auf Produkte von SGF. Und das aus gutem Grund. Denn mit unsere Produkte schaffen sie es, in der Branche auch künftig ganz vorne am Start zu sein.
Erfahren Sie jetzt mehr über unsere Produkte:
Für welchen Bereich suchen Sie eine Lösung?
Triebzug
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Straßenbahn
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Metro
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Ihre Challenge
Was ist Ihre Herausforderung? Für welches knifflige Thema suchen Sie eine vorteilhafte Lösung mit Gummi-Fadentechnik?
Unsere Produkte eignen sich für eine Vielzahl an Einsatzbereichen in der Bahntechnik. Es würde den Rahmen sprengen, all diese Bereiche aufzuzählen. Deshalb: Erzählen Sie uns von Ihren Herausforderungen. Gemeinsam finden wir bestimmt auch für Sie eine passende Lösung.
Alles aus einer Hand
SGF ist Entwicklungspartner der Bahntechnik. Zusammen mit unseren Kunden entwickeln wir Produkte, die individuellen Anforderungen gerecht werden. Dank über 75 Jahren Erfahrung und unserem hochmodernen Equipment sind wir in der Lage, Lösungen für die anspruchsvollsten Aufgaben zu entwickeln. Montagefertige Systeme aus elastischen Bauteilen mit Flanschen oder Adaptern können aufgrund unserer großen Kompetenz entwickelt, getestet und produziert werden.
Eigenes Werkstofflabor
Bei der Entwicklung unserer Produkte nutzen wir unser hochmodernes Werkstofflabor, um sicherzustellen, dass Sie die bestmögliche Lösung für Ihre Anwendung erhalten. Dabei können wir verschiedene Elastomermischungen (NBR, SBR, EPDM, Silikon / VMQ) nach Ihren Anforderungen entwickeln und verarbeiten.
Virtuelle Produktentwicklung
Im Rahmen unserer virtuellen Produktentwicklung validieren unsere Experten auf Basis eines virtuellen Prototyps Lösungskonzepte mittels Mehrkörpersimulation (MKS) und Finite-Element-Methode (FEM) bis hin zur FKM-Auswertung (Festigkeitsnachweis). Rapid-Prototyping erlaubt uns im nächsten Schritt die anwendungsorientierte Verifizierung von Rechnung und Messung, bei meist nicht-linearem Materialverhalten. So bieten wir unseren Kunden schnelle, kostengünstige und nutzenorientierte Entwicklungsarbeit.
Eigenes Prüffeld
In unserem hauseigenen Prüffeld testen wir unsere Produkte auf Herz und Nieren. Neben Lebensdauerprüfständen, hydraulischen Linear- und Drehzylindern kommen dabei auch elektrodynamische Shaker und Hochdrehzahlprüfstände zum Einsatz.
Ihre persönlichen Ansprechpartner
Sie haben noch Fragen zu unseren Produkten, unserer Technologie oder wollen, dass wir für Sie die passende Lösung entwickeln? Kein Problem! Wir freuen uns auf den Austausch mit Ihnen!
Rufen Sie uns an: +49 8638 605 588
Oder schreiben Sie uns: industry@sgf.com
Antriebskonzepte
Damit Fahrgäste eine angenehme Fahrt erleben, ermöglichen elastische Kupplungen unter anderem eine sanfte Kraftübertragung vom Getriebe auf die Räder. Sie sorgen für den Versatzausgleich und schonen den Antriebsstrang. Angesichts der hohen Belastung sind Wartungen und Austausch unabdingbar. Aus diesem Grund sollte das Wartungsintervall so lange wie möglich sein. Durch unsere hochwertigen und wartungsfreundlichen Kupplungen wird die Lebensdauer Ihres Antriebsstrangs verlängert und die Life-Cycle-Costs reduziert.
Achskupplung für Avenio-Straßenbahn
Eine elastische Antriebskupplung, welche die Brandschutzklasse HL3 nach DIN EN 45545-2 / R9 erfüllt und keine Einschränkungen in den mechanischen Eigenschaften und der Lebensdauer aufweist. Darüber hinaus ist sie Schnittstellengleich mit der Standardkupplungen.
Die Revisionsintervalle sind im Vergleich zu herkömmlichen Keilpaketkupplungen um den Faktor 1,5 höher, zudem können die elastischen Elemente ohne externe Vorspannung montiert werden.
Leistungsdaten
mm Ø
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U/min
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Antriebswelle mit Tilger
Eine elastische Antriebswelle, welche die Brandschutzklasse HL3 nach DIN EN 45545-2 / R9 erfüllt. Auf der Welle kann zusätzlich ein Tilger zur Reduzierung von Drehschwingungen platziert werden.
Die Antriebswelle ist ein skalierbares System für Drehmomente von 100 Nm bis 40 kNm bei anpassbarer Steifigkeit und Dämpfung.
Ihr maßgeschneidertes Antriebskonzept
Sie haben ganz bestimmte, vielleicht auch sehr spezielle Anforderungen an den Antrieb? Dann sind Sie bei SGF genau richtig. Unsere Experten lieben technische Herausforderungen und haben bereits zahllose individuelle Lösungen realisiert. Vielleicht bald ja auch Ihre?
Aufhängungen
Fadenarmierte Silikonbauteile werden nicht nur in Gelenkscheiben oder Laschenringen zur Drehmomentübertragung eingesetzt. Einzelne Elemente können in Form von Laschenelementen auch zur Übertragung von Kräften verwendet werden.
Motoraufhängungen
Elastische Laschenelemente übertragen Lagerkräfte mit linearen Zug- und Druckkennlinien. Durch die gezielte Anordnung von Laschen können definierte Steifigkeiten in den verschiedenen Raumachsen, auch mit enormen Spreizungen, eingestellt werden. Sowohl lineare als auch nicht lineare Kennlinien sind darstellbar.
Aufgrund der Materialfreigabe für die Brandschutzklasse HL3 nach DIN EN 45545-2 / R9 bestehen keine Einschränkungen bei Gewicht und Größe der Bauteile.
Das Zugkraftprinzip ermöglicht schlanke und leichte Konstruktionen, die eine höhere Lebensdauer als vergleichbare Elastomer-Bauteile, z.B. Schichtferdern, bieten.
Achskupplung für Avenio-Straßenbahn
Eine elastische Antriebskupplung, welche die Brandschutzklasse HL3 nach DIN EN 45545-2 / R9 erfüllt und keine Einschränkungen in den mechanischen Eigenschaften und der Lebensdauer aufweist. Darüber hinaus ist sie Schnittstellengleich mit der Standardkupplungen.
Die Revisionsintervalle sind im Vergleich zu herkömmlichen Keilpaketkupplungen um den Faktor 1,5 höher, zudem können die elastischen Elemente ohne externe Vorspannung montiert werden.
Leistungsdaten der Avenio-Kupplung
mm Ø
0
Nm
0
U/min
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